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ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
ホンダ ビート ベースグレード
70万円
ホンダ N-BOX G
65万円
ホンダ N-WGN L HONDA SENSING
56万円
ホンダ シビック タイプR
529万円
534万円
ホンダ S2000 ベースグレード
スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
45万円
スバル BRZ tS GTパッケージ
140万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス
172万円
テスラ モデルY ロングレンジ
345万円
アウディ A6オールロードクワトロ ベースグレード
トヨタ クラウン RS アドバンス
238.7万円
ホンダの軽自動車N-BOXシリーズの中でも、アウトドアやレジャーを楽しむライフスタイルに特化したモデルです。撥水ファブリックとチェック柄のコンビシートを採用し、汚れに強く、アウトドアシーンでも安心して使用できます。また、Honda CONNECTを搭載し、スマートフォンからエアコン操作や車両位置確認が可能となり、利便性が向上しています。ユーティリティモードでは、27インチ自転車や大型犬用ケージなども積載可能で、フラットな荷室フロアが広い荷室空間を提供します。さらに、撥水ファブリックと撥水加工のシートを備えており、濡れた荷物の積載にも対応しています。
ホンダ「N-BOX ジョイ」の買取相場は、やや落ち着いた水準で推移しています。N-BOXの中でもジョイは、価格を抑えたエントリーグレードとして設定されているため、新車時から装備内容がシンプルなことが多く、中古市場でもカスタム系ほど高値が付きにくい傾向にあります。また、軽自動車全体の相場が2024年以降やや緩やかに下がっていることも影響し、N-BOX ジョイもその流れに沿う形で相場が推移しています。ただし、走行距離が少ない車両や、状態の良い個体は一定のニーズがあり、比較的安定した査定額を維持しているケースもあります。N-BOX自体が市場での流通量が非常に多いため、売却時には同年式・同走行距離の他グレードとの比較が価格に影響しやすい点も注意が必要です。全体的には、N-BOX ジョイは「高値が付きやすいモデル」とは言えませんが、堅実なリセールを維持している車種と言えるでしょう。
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